9. ledna 2007 v 22:02
|
Někdo to může nazývat nefér výhodou, my to nazýváme WR450F 2-TRAC. Speciální enduro s náhonem obou dvou kol. Vítěz mnoha závodů včetně Rallye Paříž - Dakar v roce 2004 v kategorii 450 ccm. Systém se automaticky zapojuje při protáčení zadního kola a posílá na předek cca 30% výkonu motoru. Parametry motoru stejné jako u WR450F. Nerezový výfukový systém.
Technické parametry
| Motor |
| | Typ: | čtyřdobý kapalinou chlazený jednoválec, DOHC, 5 ventilů | | Objem: | 449,0 ccm | | Vrtání x Zdvih: | 95,0 × 63,4 mm |
| Max. výkon: | 38,6 kW (52,5 k) @ 9.000/min | | Max. moment: | n/a | | Mazání: | Se suchou skříní | | Startér: | Elektrický + nožní | |
| Převodovka | | Typ: | 5 rychlostí - řetězem |
|
| Palivová nádrž |
| | Objem: | 10,0 l | |
| | Pérování | | Přední/zadní: | Teleskopická vidlice USD - Monocross |
| Rozměry | | Délka/šířka/výška: | 2171 /827 /1303 mm | | Rozvor: | 1485 mm | | Výška sedadla: | 998 mm | | Vlastní hmotnost: | 119,5 kg |
|
|