close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více

ČZ 76cm³ Kaktus

23. ledna 2007 v 19:53 |  Recenze
Snad to bylo právě toto motokolo bylo právě tím prvním pomyslným krůčkem k motocyklům. Toto kolo s pomocným motorkem vzniklo víceméně ve spolupráci s firmou Mořic Andršt a jako základ bylo použito jízdní kolo ČZ-1. Mělo zavěšený motor na levé straně předního kola, díky čemuž bohužel mělo právě toto motokolo navzdory dosti robustní konstrukci poměrně špatné řešení a nemělo tak zrovna nejlepší jízdní vlastnosti.
Zřejmě právě proto byl již v roce 1932 tento model nahrazen novým typem s motorem uloženým nad pedály bicyklu. Byl použit dvoudobý tříkanálový jednoválcový motor o objemu 76 cm3 a výkonu 1,1 kW (1,5k). Zapalování použito setrvačníkové - magnet R. Bosche, karburátor Graetzin. Zajímavostí snad též byl primární převod soukolím s přímým ozubením, Detail motorod něhož je poháněno zadní kolo bez převodovky sekundárním řetězem. Trubkový rám je ve spodní části zdvojený, u přední vidlice jsou použity krátká kyvná ramena. Brzdy jsou bubnové na obou kolech. Celé kolo vážilo 40 kg a dosahovalo největší rychlosti 35 km/h. Motor byl vybaven pístem s deflektoremem a nesnímatelnou hlavou válce, od čehož si právě toto motokolo vysloužilo svůj jedinečný název - Kaktus. Ten se totiž velice podobá svým žebrováním kaktusu. Celkem těchto motokol o objemu 76ccm bylo vyrobeno necelých 4600 kusů.
 

Buď první, kdo ohodnotí tento článek.

Anketa

Líbí se vám tato stránka?

Ano,líbí. 77.6% (277)
Ano,ale chtěla by ještě vylepšit. 8.1% (29)
Průměrná. 2.8% (10)
Ne,nelíbí se mi. 11.5% (41)

Aktuální články

Reklama