mp3=727 kB=45 vteřin
Srpen 2006
12.08.2006 Velký Osek+Vinice+Garáž
14. srpna 2006 v 11:18 | MX(moje-foto)Zdravim všechny,

mám tu pár fotek jak jezdim,ke každý fotce je něco napsáno tak si to prohlídněte,jinak to žlutý na čem jedu je Suzuki rm 250.
...
Foceno v garáži u zadního kola,fotil jsem se sám a ještě mobilem...

Trať ve Velkým Oseku(12.8.06) a takle vypadám když jsem komplet oblečenej,mám jen sundaný brýle(ty jsou pověšený na řidítkách) a rukavice(ty jsou na nádrži).Mám už najeto pár koleček,tak proto jsem tak červenej a zvohejbanej...

Můj oblíbenej skokánek(dopad na předek)takovej šikovnej,který má ostřejší nájezd a je celkem roztáhlej,takže je vlastně jedno jak daleko letim,před ním je taková delší rozjezdová dráha ideální tam dát tak za tři a když je mokro tak musim jezdit spíš k pravý straně protože bych vlítl přímo do bláta...

To samý,jen z foceno z trošku větší vzdálenosti....

A tohle je snad poslední fotka s touto nerovností=),vypadá to,jako kdybych chtěl políbit přední blatník...

A takhle nějak vypadá motorka(při dopadu),když je na doraz...

Tak takhle nějak se jezdí do kopce,za mnou je pěkně hnusná zatáčka která má 180° a je strašně malinká,jede se tam krokem nejlépe za jedna a předemnou je sráz dolu,za kterým je hned zatáčka vlevo...

Oblíbená levotočivá zatáčka;-),za ni následuje písčitej terén,kterej dost spomaluje musí se tam jet opatrně.

Tohle už je stará fotka(28.10.05) a taky to není v Oseku,ale ještě trať na Vinicích(jílovitej povrch a je dost roztahaná=dlouhý nájezdy,zatáčky a doskoky,jenže když zaprší tak je to tam jak na ledě,klouzačka.Málem bych zapoměl,vypadá to jako kdybych jel,jak suverén po zadním,ale klame to,je to z dopadu a pekně hnusnýho dopadu,před skokánkem je malý úsek na rozjezd,takže jsem si před výskokem ještě přidal plyn a vyhodilo mě to přesně takhle,jak je to vyfocený.

Foceno v ten samej den a v tom samém místě,tohle je už trošku jiný a bezpečnější...

Taky tam a frrr předemnou se objevuje zatáčka...Fotka je takoý můj detail,takovejch chráničů musím mít na sobě a kdybych je neměl tak mě tatá nepustí jezdit...

Suzuki GSX-R 750
12. srpna 2006 v 13:50 | Recenze
cena s DPH: 329 900 Kč
Sériová výroba v barvách:žluto-černá;červeno-černá;černá a modro-bílá.



Parametry stroje | |
| typ motoru | čtyřdobý kapalinou chlazený řadový čtyřválec, DOHC |
| zdvihový objem (cm3) | 750 |
| vrtání x zdvih (mm) | 70x48,7 |
| max. výkon (kW/PS) | 110/150 při 13200 min-1 |
| max. kroutící moment (Nm) | 86,3 při 11200 min-1 |
| spouštěč | elektrický |
| objem nádrže (l) | 16,5 |
| převodovka/sek.převod | 6 rychlostí/řetěz |
| rozměry délka/šířka/výška (mm) | 2040/715/1125 |
| rozvor (mm) | 1400 |
| výška sedla (mm) | 810 |
| hmotnost bez náplní (kg) | 163 |
| brzdy přední | kotoučová, dvojitá |
| brzdy zadní | kotoučová, jednoduchá |
| pneumatiky přední | 120/70 ZR17 M/C 58W |
| pneumatiky zadní | 180/55 ZR17 M/C 73W |

Suzuki gsx 1300 r (Hayabusa)r.v.:06-05-04+limited edition
8. srpna 2006 v 19:06 | Recenze
(Technické parametry:v dolní části recenze)
Limited Edition r.v.:2006-2005-2004
GSX 1300 R limited edition 2006 ($11,299.00)

GSX 1300 R limited edition 2005 ($11,099.00)

GSX 1300 R limited edition 2004 ($10,999.00)

Sériové GSX 1300 R r.v.:2006-2005-2004
GSX 1300 R 2006 (369 900 Kč)

GSX 1300 R 2005 (??? Kč)

GSX 1300 R 2004 (??? Kč)

Hayabusy po lehké úpravě:(rok jsem nezjistil)



_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_
Technické parametry: | |
| typ motoru | čtyřdobý kapalinou chlazený řadový čtyřválec, DOHC |
| zdvihový objem (cm3) | 1299 |
| vrtání x zdvih (mm) | 81x63 |
| max. výkon (kW/PS) | 129/175 při 9800 min-1 |
| max. kroutící moment (Nm) | 138 při 7000 min-1 |
| startér | elektrický |
| objem nádrže (l) | 21 |
| převodovka/sek.převod | 6 rychlostí/ řetěz |
| rozměry délka/šířka/výška (mm) | 2140/740/1155 |
| rozvor (mm) | 1485 |
| výška sedla (mm) | 805 |
| hmotnost bez náplní (kg) | 217 |
| brzdy přední | kotoučová, dvojitá |
| brzdy zadní | kotoučová, jednoduchá |
| pneumatiky přední | 120/70 ZR17 M/C 58W |
| pneumatiky zadní | 190/50 ZR17 M/C 73W |
Yamaha XT 660
8. srpna 2006 v 16:24 | Recenze
Kurážný kapalinou chlazený čtyřdobý jednoválec se spoustou výkonu. Vstřikování paliva poskytuje výbornou ovladatelnost v terénu. Kompaktní ocelový rám pro přesné ovládání. Přední kotoučová brzda o průměru 298 mm a tuhá přední vidlice o průměru 43 mm. Digitální LCD přístrojová deska a imobilizér pro větší ochranu před odcizením. Oba nahoru směřované výfuky agresivního vzhledu jsou vybaveny katalyzátorem.
Technické parametry
|
|
Yamaha DT 125 R
5. srpna 2006 v 20:50 | Recenze
Živý dvoudobý jednoválcový motor s dostatečným výkonem a elektrickým startérem. Za všech okolností rovnoměrný výkon díky kapalinovému chlazení. Stabilní ocelový rám pro jisté ovládání v každém terénu. Pérování s velkými zdvihy se bez problému vyrovnává se všemi nerovnostmi. Zadní madla pro pohodlí spolujezdců. Styling a barevné provedení podobné modelům WR.
Technické parametry
| Motor | |
| Typ: | dvoudobý kapalinou chlazený jednoválec,YPVS |
| Objem: | 124,0 ccm |
| Vrtání x Zdvih: | 56,0 × 50,7 mm |
| Max. výkon: | 11,0 kW (15,0 k) @ 8.000/min |
| Max. moment: | 13,0 Nm @ 8.000/min |
| Mazání: | Autolube |
| Startér: | Elektrický |
| Převodovka | |
| Typ: | 6 rychlostí - řetězem |
| Palivová nádrž | |
| Objem: | 10,7 l |
V barvách:


Anketa-Jaká značka se Vám líbí?
5. srpna 2006 v 19:04 | Ankety,,hlasujte díky,,Vyberte značku kterou máte doma v garáži,nebo tu,které fandíte;-)
